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贵阳人民大道火车站大桥贯通
发布时间:2020-01-13 17:47:03      点击: 次       

  1月10日,三公司承建的贵阳人民大道跨火车站大桥左幅中跨顺利合龙,当天在现场举办了大桥贯通仪式,至此,贵阳市人民大道南段道路工程进入最后的冲刺阶段。

图1:贯通仪式现场
 

  贵阳市城市发展投资(集团)股份有限公司副总经理杨万林,贵阳城发项目管理有限公司副总经理杨金惠、副总经理刘天贵,中铁八局勘查设计研究院总工程师先正平,中铁二院(成都)咨询监理有限责任公司总监理工程师段孟中,公司党委书记曾伯川,总经理赵志,副总经理付成开参加贯通仪式。

图2:中铁八局集团有限公司勘查设计研究院总工程师先正平介绍跨火车站大桥设计情况


图3:中铁二院(成都)咨询监理有限责任公司总监理工程师段孟中介绍大桥贯通验收情况

图4:公司总经理赵志致辞

图5:贵阳城发项目管理有限公司副总经理杨金惠宣读表彰决定

  仪式现场,先正平对大桥的设计情况进行了介绍。段孟中指出,中铁八局三公司安全和质量管理体系健全,在抢抓工期的关键阶段做出了正确的努力,经验收大桥具备合龙条件,监理办同意全桥合龙。公司总经理赵志表示,在后续的工程建设中,将继续坚持高标准、严要求,大力弘扬“工匠”精神,确保安全质量,建设优质工程,为实现人民大道全线贯通目标而努力奋斗。杨金惠在仪式上对项目部克服涉铁手续办理、现浇箱梁挂篮节段施工进度及安全质量管控等难题,提前完成大桥合龙进行了表彰。

图6:贵阳市城市发展投资(集团)股份有限公司副总经理杨万林启动大桥合龙的最后一道工序指令
 

  “我宣布,跨火车站大桥现在开始全桥合龙。”杨万林启动大桥合龙的最后一道工序指令,跨火车站大桥贯通仪式在热烈的掌声中圆满完成。

图7:参加贯通仪式的参建员工
 

  据介绍,跨火车站大桥是人民大道南段三标核心的关键性节点工程。该桥全长304.58米,宽33米,分左右两幅,两幅之间间距为0.5米,双向6车道,共1个桥台、3个桥墩。基础为钻孔桩基础,墩身为双柱式矩形桥墩,主跨跨度140米,上跨贵阳火车站重庆端咽喉区11条股道,连续梁为单箱单室直腹板断面结构,采用挂篮悬灌法施工。全桥设计共有142个节段,最长节段达4.5米,施工难度大、安全风险高。

  为确保大桥顺利相连且不影响列车的正常运行,项目部在巨大的施工压力下,利用有效的“天窗点”时间,采用钢管立柱和特殊钢桁梁组合结构形式搭设了面积为3698平方米西南地区跨铁路最大防护棚架。同时,24小时安排专人对防护棚架进行反复安全巡查,确保在这顶“安全帽”下列车安稳运营,“安全帽”上梁体节段施工正常进行。(刘贵)


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